
我們沒有在車門把手或者放線盤左側看到后視鏡調節按鈕,便將目光頭像了檔位后面的一個小型扣蓋。果不其然,后視鏡電動調節按鈕和剛才沒有在中控臺上看見的點煙器都藏在里面。它們的后面則是一個可移動式煙灰缸,位置靠近手扶箱,使用起來很方便。將煙灰缸取出來后,圓形的空間正好可以放一瓶水。

2011款新駿捷中控臺上的四個主力空調出風口都配備了風力調節功能,十分人性化。車內與車外一樣,也采用了大量鍍鉻裝飾條和啞光銀色裝飾條設計,內外呼應彰顯時尚和運動。

主駕車門把手位置的功能按鍵區只有4門電動車窗的控制按鍵,其中,主駕車窗為一鍵式設計。車門上的儲物空間比較有限,前門的利用率還算比較大,后門只能放一些書籍雜志類物品。

1.8T車型為使用者提供了全車真皮座椅,座椅偏軟舒適度不錯。車內大部分面板也采用了真皮包裹設計,手感柔軟很顯檔次。

前排座椅的靠枕可以前后上下4方向調節,讓駕駛者隨時都可以保證頸部的舒適。如果再配備電動座椅調節的話,就可以達到更完美的效果。

儲物能力方面,2011款新駿捷車內儲物空間一般,除了車門上的儲物空間偏小外,手套箱、手扶箱和后排杯架可以滿足家庭日常使用。

目前到店的展車僅為廠家生產的試裝車,一些細節方面還有不完善的地方。不過通過對2011款駿捷的初步了解,我們可以感受到它給我散發出一個很強烈的信號,就是的確很運動。全新的設計理念在新駿捷身上被體現的淋漓盡致,如果8號上市之后價格厚道的話,相信會有更多朋友會選擇華晨汽車,選擇2011款駿捷。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。